차량세차 주기가 도장면에 끼치는 영향

 

안녕하세요

카케어를 간뇌도지(肝腦塗地) 하듯 지개를 가진 대전 유성구 스팀파워노은점 카간지 입니다

 

차량을 구입하고 나서 주기적으로 해줘야 하는게 바로 세차인데요

여러분은 언제 세차를 하시나요?

결벽증 비슷하게 있으신분은 세차의 주기가 짧을 것이고 그렇지 않은 분은 차가 지저분해 질때 하겠죠

여기서 또 다시 지저분함의 정도는 사람마다 차이가 있기에 세차 시기는

일주일에 한번이나 한달에 한번 혹은 6개월이나 1년에 한번 하시는 분들 처럼

제각각 일겁니다

 

그런데 말입니다

 

차량내에 비치된 설명서를 한번 들여다 보신적이 있으실까요?

대부분의 운전자 분들은 아마 폐차 할때까지 처음 놓여져 있던 상태 그대로 있을겁니다

 

세차장에서 세차를 한달에 한번은 하셔야 한다 얘기하면

돈에 눈이 멀어 혹은 장사할려고 영업한다고 느끼셨을 텐데요

이는 근거 없이 드리는 말씀이 절대 아닙니다

 

놀랍게도 자동차 제조사에서 배포한 차량 설명서에도

최소 한달에 한번은 세차를 하시라고 명시되어 있습니다

 

저희 스팀파워 대전노은점은 이를 근거로 가격표를 작성 하였으며

한달에 한번은 세차를 하시는 분들의 차량을 세차를 할 경우 한시간이 소요되기에 이러한 차량은

기본세차를 적용하고 한시간 반이 소요되는 차량은 고급세차를 적용합니다

 

서두에 언급하였듯 6개월에서 1년에 한번 하시는 분들은 차량 상태에 따른소요시간의 증가로 인해 고급세차 요금 외에 별도의 추가요금이 발생합니다

 

한달에 한번 세차를 하시는 분과 1년에 한번 하시는 분의

세차 요금을동일하게 한다면 과연 누가 한달에 한번 세차를 할까요?

 

 

이 차량은 연식이 있는 아반떼 차량으로 보시다시피 헤드램프도 변색되고 클리어층의 마모로 광택도 탁합니다

단순히 출고된지 오래된 차량이라 생기는 자연스러운 현상일까요?

아마도 대부분의 차주분들은 그렇다고 생각하실 겁니다

 

 

위의 차량은 불과 몇년 전까지만해도 제가 소유했던 차량으로 앞서 보여드린 아반떼 차량보다도

훨씬오래전에 출고된 2002년식 체어맨입니다얼핏 봐도 신차급의 광택을 유지하고 있죠?

제대로 시공하는 스팀세차만 주기적으로 해준다면연식은 숫자에 불과한 이런 상태를 유지할수 있습니다

이렇게 관리를 하시면 추후 차량 판매시에 연식이 오래되어 딜러가 매입조차 하지 않는 모델이라도

시세보다 훨씬 높은 가격에 판매가 가능합니다

 

 

차량세차를 미루고 미루다 보면 이러한 자국을 보시게 될텐데요어느날 큰맘 먹고 미루던 세차를

하기 위해 세차장에 방문을 하고 차량을 맡겼는데 차량을 찾으러 가보니저런 자국이 그대로 있는 것을 보곤

세차를 했니 안했니 언성을 높이셨던 분도 계실겁니다

 

퍼갈땐 정체를 밝히시오

 

위 그림은 이해를 돕고자 도장의 단면을 도식화 한것입니다제거가 되지 않은 자국은 물때인데

오렌지필을 제외한 나머지 현상이 모두 클리어층으로 침투되듯물때 역시 오랜시간 방치하게 되면

같은 현상이 발생하게 됩니다

세차를 안한게 아니라 세차를 했음에도 불구하고 침투되어 제거가 안된 것이죠

 

점점 차량의 광택이 탁해지는 증상 역시 최상층에 있는 클리어층이 마모 되며 나타나는 현상으로

도장의 단면도를 보면 외부에 직접적으로 노출되는 층인 만큼 산성비나 벌레 새똥 벌똥가벼운 접촉으로 인한

스크래치 또는 셀프세차나 자동세차로 발생하는 스월마크등원인이 되는 이유는 차고 넘칩니다

 

 

세로 줄로 일정하게 형성된 물때는 자주 이용하시는 자동세차 이후 물기 제거를 하지 않은 경우 발생하거나

장기간 세차를 하지 않아 흙먼지가 붙어있는데 비를 맞고 그후에도 세차를 하지 않았을때 형성됩니다

 

 

이렇게 형성된 물때가 만약 클리어층 내부로 침투된 상황이라면 세차로는 달인 할아부지가 와도 못지웁니다

광택 작업 즉 기계를 이용한 폴리싱 공정을 거쳐야만 제거가 가능한데 이 또한 위의 단면도로 설명을

드리자면 클리어층 내에만 침식이 된 경우에만 해당하며 스크래치가 표시된 곳처럼 베이스층이나

프라이머층까지 침투된 경우엔 아무리 폴리싱을 한다 한들 제거되지 않습니다

 

차량흠집 스크래치 기스를 제거하고 싶을때

 

이런 경우엔 재 도장이 답이죠 사고가 나서 칠이 벗겨 졌을때만 재 도장한다는 생각은 잘못된 생각입니다

 

 

바빠서 세차를 못한 경우 혹은 세차비용을 아끼기 위해 세차를 미루는 경우 이유야 어찌됐든 미루면 미룰수록

호미로 막을 것을 가래로 막는 격이 됩니다

소비되는 비용은 세차 > 광택(폴리싱) > 재도장 순으로 늘어나니까요

 

 

외부의 물때를 제거하는 방법이 광택(폴리싱)이라면 색이 바랜 실내는 어떤 방법이 있을까요?

색바램이 심한 색상은 아이보리 처럼 밝은 계열의 내장재로 먼지가 쌓여 찌들거나 입고있는 옷이 이염되어

나타나는 현상으로 이를 제거하기 위해선 세차가 아닌 실내크리닝 작업을 진행해야 합니다

 

출고한지 얼마 안된 차량인데 이렇게 색이 바랬다면 입고있는 옷이 땀에 젖어 이염되었을 가능성이 큽니다

외부 오염이 클리어층이 아닌 베이스층이나 프라이머층까지 침투 되었을때 광택으로 제거가 불가능 하듯

이염현상 역시 그 정도에 따라 제거가 될수도 있고 안될수도 있습니다

 

세차 > 광택 > 재도장 처럼 실내 역시 세차 > 실내크리닝 > 복원 or 교체 순으로 진행되며

이 또한 단계가 넘어 갈수록 비용은 증가하기 때문에 단기적인 비용을 아끼기 위해 세차를 미루기 보단

장기적인 비용을 고려해서 자주 해주시는 편이 이롭습니다

 

 

스팀세차를 진행한 결과 다행스럽게도 클리어층내로 침투되진 않았네요

스팀은 180℃가 넘는 고온이기 때문에 클리어층 위에 쌓인 묵은 때를 벗겨내기 용이하고 이로인해

탁했던 광택이 돌아오기도 합니다 이는 차량 상태에 따라 다르기 때문에 모든 차량이 같은 효과일거라는

생각은 하지 마시길 바랍니다

 

 

휀더에 있던 물때 역시 모두 제거가 되었습니다

왁스를 바른듯 반짝반짝 거리죠? 약품 사용없이 미트질도 하지 않고 오로지 스팀만을 이용하여

스월마크나 스크래치 없이 이런 결과물을 냅니다

 

 

도어에 있던 물때도 깔끔하게 제거가 되었네요

이렇듯 제대로 시공하는 스팀세차만 꾸준히 이용해도 연식은 의미가 없다는 걸 체험하게 될겁니다

 

 

뒤 휀더와 휠타이어 역시 이전 모습으로 돌아간 듯 하네요

 

 

트렁크 부분의 물때는 클리어층 내로 침투가 된 상태였지만 다행히 그 정도가 심하진 않아 기계를 이용한

광택까지는 하지 않고 제거를 하였습니다

 

 

중간에 말씀드린바와 같이 스팀세차를 해도 제거가 되지 않죠?

검색창에서 떠드는 카더라를 믿지 마시고 이 일을 전문으로 하는 업체의 말을 믿으시기 바랍니다

실내크리닝까지 받으시면 진짜 연식은 숫자에 불과한 최상의 컨디션으로

만들수 있습니다

 

구입한 중고차 실내크리닝하고 새차처럼 타세요

 

실내크리닝이 궁금하신분은 위의 글을 이어서 보시길 바라며

지금까지 카간지 였습니다

 

 

세차흠집없는 스팀세차 가격이 궁금할 때

 

매장 운영시간은 마트 휴일인 둘째 넷째주 일요일을 제외한 모든날 

하절기 : 10:00~20:00
동절기 : 10:00~19:00 까지 이며 

마지막 입차는 차량 소요시간을 감안하여 해주셔야 가능합니다.